独家专报！容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

容大合众IPO之路坎坷：股权转让价差大、分红引疑遭证监会问询

北京 - 原本计划在A股上市的容大合众，近日转战港交所递交了招股书，却在审核过程中遭遇了证监会的问询。问询函主要集中在两个方面：股权转让价差大以及分红政策的合理性。

股权转让价差引质疑

招股书显示，容大合众控股股东宁波容大智云产业投资合伙企业（简称“宁波容大智云”）在2021年7月以每股人民币5.1元的价格向其关联方宁波容大信息技术有限公司（简称“宁波容大信息”）转让了2.9亿股股份，总价款为14.89亿元。而仅仅一年后，宁波容大信息就以每股人民币17.1元的价格向另一关联方宁波容大智云产业投资合伙企业（有限合伙）转让了同一批股份，总价款为49.17亿元。

**这笔交易导致宁波容大智云在短短一年内获得了巨额利润，也引发了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 宁波容大信息在转让股份时是否存在损害公司利益的情形？
• 宁波容大智云在短期内转让股份的目的和动因是什么？是否存在操纵市场的情形？
• 公司是否对上述交易进行了关联交易审议？

分红政策合理性存疑

招股书显示，容大合众在2021年、2022年和2023年分别实现净利润2927.6万元、3744.7万元和2760.3万元，拟向股东每10股派发现金红利0.8元、1.0元和0.8元。

**然而，这一分红政策却遭到了证监会的质疑。**问询函要求容大合众说明：

• 公司确定的分红比例是否符合利润分配政策？
• 公司在利润留存方面有何考虑？
• 公司是否存在将利润转移至境外的情形？

此外，证监会还就容大合众的研发投入、应收账款、存货等问题进行了问询。

**容大合众能否顺利港股IPO，目前仍存疑云。**市场人士普遍认为，公司需要对证监会的问询函作出令人信服的回复，才能打消投资者的疑虑。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在股权转让价差方面，招股书并未披露宁波容大信息转让股份的具体用途。这可能意味着宁波容大信息转让股份是为了套现，而非用于公司发展。
• 在分红政策方面，容大合众的现金分红比例在2021年、2022年和2023年分别为28.1%、26.7%和28.7%。相比之下，A股上市公司的平均现金分红比例约为30%。这意味着容大合众的利润留存比例偏高。
• 容大合众的应收账款余额较大，截至2023年末为6.1亿元，占总资产的比例为22.2%。其中，逾期1年以上未收回的应收账款余额为1.2亿元，占应收账款总额的比例为19.7%。这可能意味着容大合众的坏账风险较高。
• 容大合众的存货余额也较大，截至2023年末为5.3亿元，占总资产的比例为19.1%。这可能意味着容大合众的存货周转率较低，资金占用较大。

这些问题都可能对容大合众的经营状况和财务状况造成不利影响，也可能会影响其未来的发展。

小鹏汽车再添新成员！MONA系列首款车型正式亮相，定名小鹏M03

北京，2024年6月14日 - 备受期待的小鹏汽车MONA系列首款车型今日正式亮相，并定名为小鹏M03。小鹏M03定位为智能家用轿车，将以高颜值、高智能、高性价比，为用户带来全新的出行体验。

外观设计时尚前卫，尽显年轻活力

小鹏M03采用全新设计语言，整体造型时尚前卫，充满活力。前脸采用贯穿式LED灯带，搭配两侧分体式大灯，极具辨识度。车身侧面线条流畅，腰线犀利，营造出强烈的运动感。尾部采用贯穿式LED尾灯，与前脸相呼应，进一步提升了整车的视觉效果。

内饰科技感十足，智能配置丰富

小鹏M03的内饰设计简约科技，采用大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，为用户带来更加智能化的驾乘体验。此外，新车还配备了人脸识别、语音控制、自动驾驶辅助等丰富智能配置，进一步提升了用户的用车便利性和安全性。

动力强劲续航持久，满足多元出行需求

小鹏M03搭载高性能电机，动力强劲，百公里加速时间仅需几秒钟。同时，新车还配备了高容量电池，续航里程可达数百公里，能够满足用户的多元出行需求。

价格亲民，目标年轻用户

小鹏M03的售价将十分亲民，目标用户群体为年轻消费者。相信凭借着时尚的外观设计、丰富的智能配置和强劲的性能，小鹏M03将受到广大消费者的喜爱。

结语

小鹏M03的正式亮相，标志着小鹏汽车在智能汽车领域又迈出了重要一步。相信在未来，小鹏汽车将继续推出更多优质产品，为用户带来更加美好的出行体验。